سلمت شركة صناعة الطائرات الأميركية بوينج 24 طائرة تجارية خلال أبريل، بانخفاض طائرتين نفس الشهر العام الماضي.
وتتزايد شكوك عملاء الشركة في قدرتها على الوفاء بالتزاماتها بعد سلسلة من الحوادث المتكررة خلال الفترة الأخيرة التي أثارت حفيظة الهيئات التنظيمية الأميركية.
أعلنت بوينج أيضًا عن إلغاء 33 طائرة خلال الشهر، ويرجع ذلك إلى توقف عمليات شركة الطيران الكندية Lynx Air، التي مثلت 29 طائرة.
وأوضحت الشركة أنها تنتج عددًا أقل من طائرات ماكس ذات الممر الواحد لتحسين جودة التصنيع بعد انفجار جزء من جسم طائرة 737 ماكس 9 في الجو في الخامس من يناير الماضي ، ما أدى إلى تعرض شركة صناعة الطائرات لتدقيق متزايد من الجهات التنظيمية.
وقالت شركة صناعة الطائرات إنها سلمت 16 طائرة من طراز ماكس، بانخفاض طائرة واحدة عن نفس الشهر من عام 2023، عندما تأثرت عمليات التسليم بسبب عيب تصنيع لدى أحد الموردين.
تلقت بوينج 7 طلبيات جديدة إجمالية في أبريل، وبذلك يرتفع إجمالي الطلبيات حتى الآن هذا العام إلى 138.
وبعد استبعاد عمليات الإلغاء والتحويلات، سجلت بوينج إجمالي 100 طلبية منذ بداية عام 2024.
امًا ايرباص الأوروبية فأعلنت ، أنها سلمت 61 طائرة في أبريل بزيادة 13% عن نفس الشهر من عام 2023، ما يرفع عدد التسليمات حتى الآن هذا العام إلى 203 طائرات.
وجاءت أهم الطلبيات خلال الشهر الماضي من شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية، كما طلبت شركة طيران لم تفصح عن اسمها 51 طائرة من طراز A321neo.
سبق أن أضافت طيران الإمارات 43 طائرة أخرى من طراز إيرباص A380 لتحديث أسطولها من الطائرات.
وأظهرت بيانات إيرباص الشهرية أن الشركة قامت بتعديل 5 طائرات ضيقة البدن ضمن مجموعتها.
زادت أرباح شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات 28% في الربع الأول من السنة إلى 595 مليون يورو (638.6 مليون دولار)، من 466 مليون يورو (500.1 مليون دولار) مسجلة في الربع المقابل من السنة المالية الماضية.