“ميتسوبيشي” تحدث ثورة في النقل الكهربائي

أطلقت شركة “ميتسوبيشي فوسو”  للشاحنات والحافلات (MFTBC) مبادرة لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية بهدف خفض الانبعاثات في اليابان.

وتأتي هذه المبادرة الرئيسية ضمن تعاون دولي يهدف إلى دعم جهود اليابان في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 46% بحلول عام 2030، وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

وتخطط الشركة، بالتعاون مع “ميتسوبيشي موتورز” وشركة Ample الأمريكية الناشئة وشركة “ياماتو” للنقل اللوجستي، لطرح مركبات كهربائية مزودة ببطاريات قابلة للتبديل، وإنشاء محطات تبديل آلية بالكامل في طوكيو بحلول سبتمبر 2025.

ويشمل البرنامج التجريبي، الذي سيدوم عدة سنوات، أكثر من 150 مركبة كهربائية تجارية قابلة لتبديل البطاريات، بالإضافة إلى إنشاء 14 محطة تبديل معيارية في مناطق المدينة ذات الكثافة السكانية العالية

وفي هذا الإطار، ستوفر MFTBC شاحناتها الكهربائية الخفيفة “eCanter”، فيما تقدم “ميتسوبيشي موتورز” سيارتها الكهربائية المدمجة من فئة Kei Minicab، بينما ستستخدم شركة “ياماتو” للنقل هذه المركبات القابلة لتبديل البطاريات في عمليات التوصيل للميل الأخير.

وتعتمد المبادرة على بنية تحتية متقدمة لاستبدال البطاريات، طورتها شركة Ample، تهدف إلى تقليل وقت توقف المركبات أثناء شحن البطاريات إلى 5 دقائق فقط. وتتم عملية تبديل البطاريات آلياً بالكامل، ما يلغي الحاجة لنزول السائقين من مركباتهم.

وتوفر هذه الأتمتة حلا عمليا يقلل من التحديات اللوجستية والعمالية المرتبطة عادة بشحن المركبات الكهربائية، خصوصا في المناطق الحضرية المزدحمة مثل طوكيو.

وتم تصميم المحطات المعيارية لتكون مدمجة وسهلة النشر، ما يجعلها مناسبة للمدن ذات الكثافة السكانية العالية، مع إمكانية خدمة نطاق أوسع من المستخدمين، بما يتجاوز مالكي المركبات الكهربائية فقط.