انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال مايو

في أوروبا انخفضت حصة  السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (EVs) من السوق من 13.8% في مايو 2023 إلى 12.5% في الشهر ذاته هذا العام،

ومن ناحية أخرى، ارتفعت حصة السوق من السيارات الكهربائية الهجينة من 25% إلى ما يقارب 30% في حين انخفضت الحصة المجمعة من سيارات البنزين والديزل التي تستهلك الوقود الأحفوري إلى 48.5% من 52.1% خلال الشهر نفسه من 2023.

وبوجه عام، انخفضت تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3% الشهر الماضي مع تراجع ثلاثة من الأسواق الأربعة الرئيسية في المنطقة هي إيطاليا (-6.6%) وألمانيا (-4.3%) وفرنسا (-2.9%).

و حققت إسبانيا نموًا متواضعًا نسبته 3.4% الشهر الماضي.

وعلى الرغم من التراجع في شهر مايو، زادت تسجيلات السيارات منذ بداية العام خلال الأشهر الخمسة الأولى عام 2024 بنسبة 4.6% إلى 4.6 مليون وحدة.

وأظهرت جميع الأسواق الكبرى في الكتلة أداءً مماثلًا فقد ارتفعت التسجيلات في كل من إسبانيا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا بنسبة 6.8% و5.2% و4.9% و3.4% على التوالي حتى الآن هذا العام.

في الأسواق الأوروبية الرئيسية انخفضت عمليات تسجيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) بنسبة 12% لتصل إلى 114.308 ألف وحدة، مع انخفاض إجمالي حصتها في السوق إلى 12.5%، في حين ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في بلجيكا وفرنسا بنسبة 44.8% و5.4% على التوالي.

واستمرت هذه المعدلات في الانخفاض بألمانيا التي شهدت انخفاضًا نسبته 30.6% حيث ألغيت حوافز الشراء نهاية عام 2023.

وخلال مايو ، انخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 5.6% إلى 323.551 ألف وحدة مع انخفاضات ملحوظة في الأسواق الرئيسية مثل فرنسا وإسبانيا بنسبة 20.3% و1.8% على التوالي.

على الرغم من الانخفاض العام في السوق، كانت السيارات الهجينة هي القطاع الوحيد الذي سجل نموًا مع زيادة تسجيلات السيارات بنسبة 16.2% في مايو إلى أكثر من 272.568 ألف.