طلبت شركة تيسلا من الحكومة الهندية، خفض رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية.
ذكرت الشركة تيسلا، التي تهدف إلى بدء المبيعات في الهند هذا العام، في رسالة إلى الوزارات، إن خفض الضرائب على واردات السيارات الكهربائية المجمعة بالكامل إلى 40٪ سيكون أكثر ملاءمة
الرسوم الحالية تبلغ 60 % للسيارات التي يقل سعرها عن 40 ألف دولار و 100٪ لتلك التي تزيد عن 40 ألف دولار.
و أعلن رئيس تيسلا، ايلون ماسك، أنه من الممكن تنشئ تسلا مصنعا في الهند، إذا نجحت في بيع السيارات المستوردة.
من المنتظر أن يواجه عرض تيسلا مقاومة من حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي، التي دافعت عن ضرائب استيراد عالية للعديد من الصناعات، لتعزيز التصنيع المحلي.
سجلت تيسلا شركة محلية في الهند بداية العام الجاري، وقال وزير النقل الهندي، إن الهند ستكون مستعدة لتقديم حوافز لضمان أن تكلفة إنتاج تيسلا في البلاد أقل من نظيرتها في الصين، لكن فقط إذا قامت بالتصنيع محليًا.
لا يزال السوق الهندي للسيارات الكهربائية المتميزة، و للسيارات الكهربائية بشكل عام، متواضع إلى حد كبير، حيث إن السياراات باهظة التكلفة للغاية بالنسبة للمستهلك العادي فضلًا عن قلة البنية التحتية للشحن..
وبيعت 5 آلاف سيارة كهربائية فقط العام الماضي في الهند، من إجمالي مبيعات السيارات بشكل عام وصل 2.4 مليون.
بدأت مرسيدس بنز، بيع سيارتها الكهربائية الفاخرة EQC في الهند العام الماضي مقابل 136 ألف دولار، وأطلقت أودي ثلاث سيارات دفع رباعي كهربائية هذا الأسبوع تبدأ بحوالي 133 ألف دولار.